道楽者の部屋［別館］

kokoさん、それは大変でした。
でも、結果的にいい経験をしてよかったですね。
どこの国でそうですが、イタリアの田舎の人はとっても親切です。
とくにプーリア南部の人たちは穏やかな印象があります。
親切すぎて、知らないことまで教えようとして、結果的に間違いを教えてくれることもありますが(笑)
、

長くなりますが
オスツーニから駅までのバス停がわからなかったのです。
私は英語を話せないのですが片言のスペイン語で過去何度かのイタリア旅行（ローマ以北の観光都市）は困ることもなく過ごしていました。今回の旅はイタリアではスペイン語が通用しないこと（当然ですが）を思い知りました。バス停はネット情報とは違っていて町の人にも聞いたのですが私自身もプチパニックになっていたのか教えてくれていることが頭に入ってこず一時間以上も同じ場所で立ち尽くしていました。結局　親切な若者がバス停まで案内してくれバスに乗れました。
予定よりだいぶ遅くなってしまったので往復で買ってあった普通列車の切符をすてＩＣの切符を買い直しホームで列車を待っていましたが待てど暮らせど入ってこず。
そのうち駅員が身振り手振りで事故がありレッチェ行きの列車は来ないと。駅員（スペイン語が話せた）に相談し、「タクシーで行きなさい」と言われ　駅前に止まっていたタクシーの運転手との交渉の通訳もしてくれました。
で泣く泣くタクシーでレッチェまで帰った次第です。

ただ地方は交通の便は悪いかもしれませんが都会と違い良い意味で緊張感を張詰めていなくても済むのでリラックスできました。
同行の娘が「今度の旅行は出会った人皆が良い人で良い旅だった」と
もちろん私も同感です。

kokoさん、こんにちは。
行ってらっしゃったんですね。
オストゥーニは、バスの停留所から旧市街までが遠かったという問題でしょうか。それを知らないで行くと、レッチェからの日帰りは大変かと思います。
ガッリーポリは、まずまずお楽しみいただけたようで何よりです。小さい町なので、すぐに1周できてしまいますが。
それにしても、そんなに暑かったんですね。お疲れさまでした！

こんにちわ

以前　プーリアに行きたいと投稿したkokodです。

遅くなってしまったのですが先週から今週初めにかけて５泊で短いプーリアの旅を
楽しみました。
レッチェについて二日目に日帰りで出かけたオスツーニで早くも南イタリアの旅の厳しさを思い知らされることに。
全て自分の甘さのせいなのですが、打たれ弱い私はちょっとへこみました。

で次の日はオートラントはやめて列車の本数も多そうだし乗り換えも楽そうだとガッリーポリへ。
レッチェからガッリーポリへは灼熱地獄の一時間半。帰りは二時間以上でした。
窓を開けていても涼しい風が入ってこないのですね。

でも無事に帰ってくれば全てが楽しかった思い出。
碧く美しい海も白く眩しい街並みも夏だからこそ。

駄菓子さんの記事をいろいろと参考になせていただきました。
ありがとうございました。

kokoさん、こんにちは！
プーリアの旅、楽しんできてください。

この鉄道のサイトはご覧になれましたか？
https://www.fseonline.it/downloadorari.aspx
バスも運営しているようですので、プーリアの南部を旅行するときには欠かせない交通手段です。

ここに書いたような出来事は、このような私鉄のローカル線で、ふだん通過扱いの駅でないと起きませんのでご安心を。それでも、ふつうは検札に来た車掌が覚えていてくれるんですが……。
交通関係については、わからないことがあったら、ご遠慮なくなんでも質問してください。

はじめまして。
来年、プーリアへの旅をしたいと思っています。
でも　移動手段をはじめ情報がすくなくて。
検索地獄へ陥り、なんだか旅が上手くいくのか悲観的になってきたところで
こちらにたどり着きました。
記事を読んで笑ってしまいました。
ローカル線に乗った時は降りる駅を書いたメモでも車掌さんに見せるようにします。
もし列車が降車駅を通り過ぎてしまうのに備えてスタンバイも忘れません！

andyさん、こんにちは。
お住まいはサレルノでしたっけ。
Sapriまではイタリア鉄道(旧国鉄)が比較的頻繁に出ていますが、その先やポテンツァ方面になると、なかなか鉄道で往復するのは大変かもしれませんね。
プーリアに行ったら、ぜひこの私鉄に乗ってみてください。

南イタリア在住ですが、ローカル線に乗ったのはカンパーニア州の南端のSapriまで行ったのが最初で最後ですね。列車が好きなのですが車の方が便利で速いので、ついつい車で移動になります。

私のホームページ本家を探すと出てきます (^^;;

尾小屋鉄道・・・・・・
名前だけはどこかで聞きました(^-^;

MIZOさん、そうなんです。
ただ、通過した理由はikeさんのコメントで判明しました！
日本でも、かつて超ローカル私鉄の停留所でそんなことがありましたっけね。
尾小屋鉄道の遊園地前駅がそうでした……（って、いつの話だという感じですが）。

日本の感覚との大きな違い、おもしろいものですね。
どちらがいいかなんて野暮なことを言うのはやめておきます(ﾟｰﾟ)

なるへそ～(古い)、そうだったんですね。
疑問が氷解しました。
駅に近づいたときに速度を落としたのも、近くに乗客が隠れていないかを見極めていたんですね。

>ようやく降り方がわかって、大変スッキリしました。

い、いや、そういうことではないと…… (^^;;
本当は、車掌が検札に来たときに降りる駅を言っているはずですが……。
とすると、車掌が忘れてしまったのかもしれませんね。

数年前、南東鉄道のサイトで時刻表をみたら、＊印がついてる駅については、「乗降客がいる場合のみ停車」という注意書きが書いてありました（今も同じ運行方法なのかはわかりません）。確か、チステルニーノ駅にも＊印が付いていたと思います。

まあ乗るときは列車に向かって手でも挙げればいいとして、降りるとき、いったいどうすればいいんだろうと思いました。日本のバスみたいなボタンは付いてないですしね。

ようやく降り方がわかって、大変スッキリしました。