「道楽者の部屋」別館

風旅記さん、こんにちは。はじめまして。
日本の鉄道を、あちこちいらっしゃっているんですね。
私のブログは、情緒もなにもない即物的なブログですが、今後ともよろしくお願いいたします。

こんばんは。
日本の原風景、と言ってしまえば実に短い一言になりますが、この風景の中に実際に入ってみたときに、心の安らぎを覚え、ほっとする実感がわいてきます。
この場所を訪れたときに、この上ない充足感を得たものでした。何かが心の琴線に触れるのでしょうね。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc

DF50の前面強化型って？　と思って調べてみたらありました。ネットって便利ですね。
60年代末からの国鉄の写真もたんまりありますので、そのうちに公開していこうと思っています。待っていてくださいね。
仕事がなければ、もっとHPをアップできるんだけどなあ。でも、それじゃメシが食えないし……。

駄菓子さん、レス遅くなりました（＾＾；
こちらこそ、よろしくお願い致します。前面強化型が生息していた地方在住です。（＾＾）
学生の頃は上京していましたが、オレンジバーミリオンの２０１系が走り始めたのを横目に田舎に戻りました。今や１０１系、１０３系はおろか２０１系も引退する時代。
鉄に限らず７０～８０年代の写真を見ると懐かしさがこみ上げてきます･･･
なので、駄菓子さんのＨＰの大ファン♪です。

くろくまさん、はじめまして！
牽引機ＤＦ５０というと、四国か紀伊半島でしょうか？
そういえば、茅葺き屋根と囲炉裏はセットだと聞きました。
会津鉄道の湯野上温泉駅は、最近になって駅舎を茅葺き屋根にしたのですが、見るとやはり囲炉裏に火をくべていましたっけ。
では、今後ともよろしくお願いいたします。

駄菓子さん、はじめまして。
すてきな写真を拝見して、母の実家を思い出しました。
山間にある萱葺き屋根で、葡萄色客車やキハで里帰りしたものです。牽引機ＤＦ５０(Sulzer)の独特のエンジン音が懐かしいです(^^)
それと、囲炉裏を使わなくなると、煙や炎による防虫・防湿効果が無くなって萱葺き屋根の寿命が短くなるとか。材料の萱や屋根を葺ける職人さんも減って、保存はなかなか難しいようです。

天気もよかったし、本当にのどかな散歩でした。
文中にも書きましたが、このあたりは「日本の正しい田舎」ですよね。
数十年前は、この家が全部茅葺き屋根だったんですから、さぞかし見事な光景だったことでしょう。

この手の写真を見ると心が落ち着くのは、僕のＤＮＡが呼び覚まされるのか、それとも僕の住まいも４０余年前はこんなだったのが原風景として呼び起こされるか･･･

イタリアはイタリアでいいですが、日本の田舎はそれはそれでいいですね。特にこのシリーズの中では、この回の３枚が好きです。